問題還在,怠速時轉速會掉一下掉一下

換了火星塞後最近還是會抖,怠速時轉速會掉一下掉一下,在9千~5千之間抽蓄.,嚴重時開始加速也不順速度上去後才較順,看樣子不是氣流問題,電的部分還有哪些可能?各位先進有經驗嗎?

daviddjs 寫到:換了火星塞後最近還是會抖,怠速時轉速會掉一下掉一下,在9千~5千之間抽蓄.,嚴重時開始加速也不順速度上去後才較順,看樣子不是氣流問題,電的部分還有哪些可能?各位先進有經驗嗎?

是9百~5百吧..

漏電吧..

我有管子可以借你測一下..

YAMI 寫到:我有管子可以借你測一下..

管子是如何測??謝謝

daviddjs 寫到:

YAMI 寫到:我有管子可以借你測一下..

管子是如何測??謝謝

笨阿..六隻管子換上去就知道了嘛

剛看了鬧鬼事件...

查的方向我想是有三個問題點..
1.點火的管子看有沒漏電
2.電池
3.發電機..

如果熱玩車完就不會的話~就清一下待速馬達吧~!!我要是沒熱車~就起步開~到最後停紅綠燈的時候~!
嘿嘿~~回油的時候就給你回到底熄火~!= ="

YAMI 寫到:

daviddjs 寫到:

YAMI 寫到:我有管子可以借你測一下..

管子是如何測??謝謝

笨阿..六隻管子換上去就知道了嘛

管子就是考耳喽?

mp205wpn 寫到:如果熱玩車完就不會的話~就清一下待速馬達吧~!!我要是沒熱車~就起步開~到最後停紅綠燈的時候~!
嘿嘿~~回油的時候就給你回到底熄火~!= ="

我的狀況相反,冷車時怠速,起步,加速都正常且有力,待行駛溫度升高到開了10~20分鐘之久後,停紅綠燈時就開始轉速表向下抖動,開冷氣更嚴重,

daviddjs 寫到:

mp205wpn 寫到:如果熱玩車完就不會的話~就清一下待速馬達吧~!!我要是沒熱車~就起步開~到最後停紅綠燈的時候~!
嘿嘿~~回油的時候就給你回到底熄火~!= ="

我的狀況相反,冷車時怠速,起步,加速都正常且有力,待行駛溫度升高到開了10~20分鐘之久後,停紅綠燈時就開始轉速表向下抖動,開冷氣更嚴重,

看來有人跟我一樣狀況 行車電腦燒掉ㄌ 哈哈哈 換一個中古的吧

SUZUKI現在金鈴汽車好像自己玩不給太子了，那吉星他們還有零件料嗎？

fkchen 寫到:SUZUKI現在金鈴汽車好像自己玩不給太子了，那吉星他們還有零件料嗎？

路邊的材料行隨叫隨到..

YAMI 寫到:

fkchen 寫到:SUZUKI現在金鈴汽車好像自己玩不給太子了，那吉星他們還有零件料嗎？

路邊的材料行隨叫隨到..

因為我有看到網路上還有人整理舊品販賣？是不是零件缺了？

我也中獎啦!我也一樣,冷車好好ㄉ.但是熱玩車就抖一下斗一下,真ㄉ是電腦ㄇ?很難找八?

農機仔 寫到:我也中獎啦!我也一樣,冷車好好ㄉ.但是熱玩車就抖一下斗一下,真ㄉ是電腦ㄇ?很難找八?

跟我一樣,是不是一催油門又沒影響,對吧!

YAMI 寫到:剛看了鬧鬼事件...

查的方向我想是有三個問題點..
1.點火的管子看有沒漏電
2.電池
3.發電機..

我已將每個考耳拆出上wd40清理檢查再裝回,未開冷氣怠速有改善,但開冷氣還是一樣抖得厲害
電池用3用電表量也有13v
發電機..大熱天開冷氣時都算滿涼的
不知是否有蛛絲馬跡
謝謝

[quote="YAMI"]剛看了鬧鬼事件...

查的方向我想是有三個問題點..
1.點火的管子看有沒漏電
2.電池
3.發電機..

[/quote
我已將每個考耳都拆下清理噴wd40再裝回,一般怠速有改善但一開冷氣又抖得厲害
電池用三用電表量有13v
至於發電機..開冷氣大熱天都還滿冷的
不知有無蛛絲馬跡,
謝謝熱心指教

daviddjs 寫到:

YAMI 寫到:剛看了鬧鬼事件...

查的方向我想是有三個問題點..
1.點火的管子看有沒漏電
2.電池
3.發電機..

我已將每個考耳拆出上wd40清理檢查再裝回,未開冷氣怠速有改善,但開冷氣還是一樣抖得厲害
電池用3用電表量也有13v
發電機..大熱天開冷氣時都算滿涼的
不知是否有蛛絲馬跡
謝謝

開冷氣怠速抖也有可能壓縮機重托了..
我說的管子是考耳下的膠管..用wd40清理跟絕緣沒關係喔..
發電機的電不穩高高低低跳..引擎也會忽快忽慢..用電表就看的出來..

YAMI 寫到:

daviddjs 寫到:

YAMI 寫到:剛看了鬧鬼事件...

查的方向我想是有三個問題點..
1.點火的管子看有沒漏電
2.電池
3.發電機..

我已將每個考耳拆出上wd40清理檢查再裝回,未開冷氣怠速有改善,但開冷氣還是一樣抖得厲害
電池用3用電表量也有13v
發電機..大熱天開冷氣時都算滿涼的
不知是否有蛛絲馬跡
謝謝

開冷氣怠速抖也有可能壓縮機重托了..
我說的管子是考耳下的膠管..用wd40清理跟絕緣沒關係喔..
發電機的電不穩高高低低跳..引擎也會忽快忽慢..用電表就看的出來..

回家從兩座黑豆各接一條電線直拉到電瓶負極,發動後馬上就怠速斗
,有開冷氣沒開冷氣都抖沒改善,但只要轉速拉到超過1千轉就順了,
發動時量電壓在14.4不會跳動,算穩,熄火後是13度

daviddjs 寫到:

YAMI 寫到:

daviddjs 寫到:

YAMI 寫到:剛看了鬧鬼事件...

查的方向我想是有三個問題點..
1.點火的管子看有沒漏電
2.電池
3.發電機..

我已將每個考耳拆出上wd40清理檢查再裝回,未開冷氣怠速有改善,但開冷氣還是一樣抖得厲害
電池用3用電表量也有13v
發電機..大熱天開冷氣時都算滿涼的
不知是否有蛛絲馬跡
謝謝

開冷氣怠速抖也有可能壓縮機重托了..
我說的管子是考耳下的膠管..用wd40清理跟絕緣沒關係喔..
發電機的電不穩高高低低跳..引擎也會忽快忽慢..用電表就看的出來..

回家從兩座黑豆各接一條電線直拉到電瓶負極,發動後馬上就怠速斗
,有開冷氣沒開冷氣都抖沒改善,但只要轉速拉到超過1千轉就順了,
發動時量電壓在14.4不會跳動,算穩,熄火後是13度

那就剩管子囉..過來豐原我可以先借你測..

YAMI 寫到:

daviddjs 寫到:

YAMI 寫到:

daviddjs 寫到:

YAMI 寫到:剛看了鬧鬼事件...

查的方向我想是有三個問題點..
1.點火的管子看有沒漏電
2.電池
3.發電機..

我已將每個考耳拆出上wd40清理檢查再裝回,未開冷氣怠速有改善,但開冷氣還是一樣抖得厲害
電池用3用電表量也有13v
發電機..大熱天開冷氣時都算滿涼的
不知是否有蛛絲馬跡
謝謝

開冷氣怠速抖也有可能壓縮機重托了..
我說的管子是考耳下的膠管..用wd40清理跟絕緣沒關係喔..
發電機的電不穩高高低低跳..引擎也會忽快忽慢..用電表就看的出來..

回家從兩座黑豆各接一條電線直拉到電瓶負極,發動後馬上就怠速斗
,有開冷氣沒開冷氣都抖沒改善,但只要轉速拉到超過1千轉就順了,
發動時量電壓在14.4不會跳動,算穩,熄火後是13度

那就剩管子囉..過來豐原我可以先借你測..

有機會是電腦或噴油嘴嗎?

daviddjs 寫到:

YAMI 寫到:

daviddjs 寫到:

YAMI 寫到:

daviddjs 寫到:

YAMI 寫到:剛看了鬧鬼事件...

查的方向我想是有三個問題點..
1.點火的管子看有沒漏電
2.電池
3.發電機..

我已將每個考耳拆出上wd40清理檢查再裝回,未開冷氣怠速有改善,但開冷氣還是一樣抖得厲害
電池用3用電表量也有13v
發電機..大熱天開冷氣時都算滿涼的
不知是否有蛛絲馬跡
謝謝

開冷氣怠速抖也有可能壓縮機重托了..
我說的管子是考耳下的膠管..用wd40清理跟絕緣沒關係喔..
發電機的電不穩高高低低跳..引擎也會忽快忽慢..用電表就看的出來..

回家從兩座黑豆各接一條電線直拉到電瓶負極,發動後馬上就怠速斗
,有開冷氣沒開冷氣都抖沒改善,但只要轉速拉到超過1千轉就順了,
發動時量電壓在14.4不會跳動,算穩,熄火後是13度

那就剩管子囉..過來豐原我可以先借你測..

有機會是電腦或噴油嘴嗎?

把電腦拆下來 分解開來 裡面應該有零件已經燒黑ㄌ的痕跡

小美吉 寫到:

daviddjs 寫到:

YAMI 寫到:

daviddjs 寫到:

YAMI 寫到:

daviddjs 寫到:

YAMI 寫到:剛看了鬧鬼事件...

查的方向我想是有三個問題點..
1.點火的管子看有沒漏電
2.電池
3.發電機..

我已將每個考耳拆出上wd40清理檢查再裝回,未開冷氣怠速有改善,但開冷氣還是一樣抖得厲害
電池用3用電表量也有13v
發電機..大熱天開冷氣時都算滿涼的
不知是否有蛛絲馬跡
謝謝

開冷氣怠速抖也有可能壓縮機重托了..
我說的管子是考耳下的膠管..用wd40清理跟絕緣沒關係喔..
發電機的電不穩高高低低跳..引擎也會忽快忽慢..用電表就看的出來..

回家從兩座黑豆各接一條電線直拉到電瓶負極,發動後馬上就怠速斗
,有開冷氣沒開冷氣都抖沒改善,但只要轉速拉到超過1千轉就順了,
發動時量電壓在14.4不會跳動,算穩,熄火後是13度

那就剩管子囉..過來豐原我可以先借你測..

有機會是電腦或噴油嘴嗎?

把電腦拆下來 分解開來 裡面應該有零件已經燒黑ㄌ的痕跡

很難拆,第一個壓版的螺母就一直空轉卸不下來

參考參考

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阿牛..吉星跟SV的構造及長相都不一樣耶